可根据客户需求对门盖测试台进行单独设计。ICDT和TME系统可以用机器人实现门的打开和关闭动作。我们最新推出的是270°测试系统。这套系统非常适合测试货车或公共汽车上常见的推拉门！

同时，使用我们的测试系统，还可以完成引擎盖或尾门的自动测试。RMOT和LMOT试验台非常便于安装。它们在车身“外部”完成动作。该系统可以与2d盖测试系统和Hydra测试系统组合，这两个系统可以从发动机舱内部完成被测件的打开和关闭动作。

就像我们所有的测试台一样，我们的门和盖测试系统也与我们的智能软件Actere相匹配。

iCDT

ICDT是一种可靠、准确的车门检测系统。不仅可以动态打开和关闭车门，还可以同时测试车门其他部件的功能，如后视镜、车窗等。 该试验台安装方便，试验结果准确，优点是易于设置和变更实验参数。

Der 270° Tester

Der 270°测试系统适用于测试“货”门，此系统通常安装在货车或小型公共汽车上。 该测试系统易于组装，测试结果准确，优点是易于设置和变更实验参数。

由于其特殊的设计，此系统可以将门在270 °的范围内打开。
系统既可以完成一个门的测试也可以同时完成两个门的测试。

DMA

DMA是一个测试门和盖关闭和打开动作的系统。升级速度快（5分钟），适用于环境仓。

DMA是一种测量精度高、稳定性好、测试人员独立性强的测试平台。用于评估门和盖关闭和打开过程。该系统操作简单，可实现数据的自动记录，并能在测试期间进行自我监控。测量数据提供了在测试条件下及其生命周期内试对象行为的可解释性说明。可完成闭合负载、锁定位置电阻和能量的精确测量。

rMOT
rMot是一个旋转测试和测量系统。由于其采用模块化设计使得其适用于各种应用场景。

通用型，适用于前门或后门测试（带附加适配器）
盖
后门
便于安装
测试结果极高的准确性
适用于环境仓
ACTERE软件
自诊断功能

lMOT

lMOT是一个线性测试和测量组件，适用于不同的应用场景。

功能与结构
用于测试滑动门、前盖或者尾门的动态开启和关闭，并进行实时数据记录和监控。lMot易于设置和调节，结构坚固并且提供准确的测试结果。可完成从内部和外部打开滑动门的疲劳测试。也可以测试手动和自动驱动的门和盖的开和闭。通过ACTERE软件，可以将不同的lmot系统相互连接，并且可以实现与其他Kübrich测试系统的连接。

2D 盖测试系统

用于测试机罩、盖和滑动门的开和闭。
使用2D测试系统，可以自由设定和编辑二维空间曲线。该系统有一个优点，即测试系统可以适应每个盖机构。

Hydra

在Hydra系统中，盖通过内部的操纵杆向前打开。在发动机舱中完成解锁，并将盖打开到最高点。打开至最高点并停止。在最高点向外板施加压力关闭盖子。然后，盖子会自动下落，随后锁落入锁扣中。完成关闭动作。内部解锁执行器采用气动缸操作，与盖相连的操作杆通过外部压力完成单独下降动作。